Redaktion und verantwortlich für die Seite: Jürgen W. Dippel. (Schraubaer42) Linnenstraße 38    97732 Frankenbrunn.

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Achtung Warnhinweis ! 

In letzter Zeit werden in Deutschland Planeta und Jupiter 5 ohne jegliche Papiere angeboten. D.H. keine Zollbescheinigung, kein Besitznachweis, kein Erstzulassungsdatum, Herkunftsland unbekannt. Es handelt sich meist um Gespanne mit Preisen zwischen 900 und 1500 €. Der technische Zustand ist unklar beschrieben.

Ab 1989 gelten verschärfte Abgas und Geräuschwerte die, Planeta und Jupiter nicht einhalten können. Dies wird mit Einführung der Motorrad AU zum unüberwindlichen Zulassungshindernis. Die angebotenen Maschinen taugen nur zur Ersatzteilgewinnung.

Wer Planeta und Jupiter auch tatsächlich fahren will sollte auf folgendes achten:

Erstzulassungsdatum vor 1989. Nachweis durch EU oder mindestens Originalpapiere. Eigentumsnachweis mindestens durch Kaufvertrag. Der Verzollungsnachweis soll vorliegen. Weniger problematisch geht es bei Maschinen zu die, bereits in der EU zugelassen waren. Hier ist auch das Baujahr oder das Abgasverhalten nicht relevant.

Trozdem kann das vermeintliche Schnäppchen  schnell zum finanziellen Disaster werden. Unredliche Händler wird es immer geben. Lassen sie sich auf keinen Fall auf einen  Kuhhandel ein ! Die gebotene Ware ist den vermeintlich günstigen Preis, nicht im entferntesten wert !

Links:

http://www.izhmoto.ru/eng/planet     

( Geburtsstätte der Planeta und Jupiter. Kein Mensch weis ob hier noch produziert wird obwohl die Site durchaus den Eindruck erweckt. Das neueste Gerücht von Aleko aus "Ro" besagt daß, die Produktion noch läuft.)

http://www.autosoviet.altervista.org/main-english.htm

( Interessante Seite, deckt aber nicht alle Seiten der Geschichte ab. Speziell zur "Deportation" der DKW Fertigungsanlagen in die Sowjetrepublik Udmurtien und ihre Hauptstadt Ishevsk, werde ich noch recherchieren.)

http://www.izh.ru/item-ipspub/meth-v/obj-07884.html

Welcome to Izhevsk

Wer ist Schraubaer-42 ?

"Von C.Schuhmacher"

Jürgen W. Dippel wurde 1961 in Frankfurt/M geboren und wuchs in bürgerlichen Verhältnissen auf. Der Virus: Motorrad befiel den mittlerweile 48-Jährigen früh und liess ihn sein ganzes Leben nicht mehr los.

Der parteilose Sozialist arbeitete zunächst als Fotograf und freier Mitarbeiter verschiedener Tageszeitungen sowie als Zivilangestellter de US Armee in Sachen Fotografie. 

1990 Schlug die Liebe zum Motorrad dann endgültig zu und Dippel absolvierte eine zusätzliche Ausbildung zum Motorradmechaniker. Bis Ende 1999 schraubte der Motorradmann auf den gängigen ( Honda, Suzuki,Kawasaki, Yamaha und Piaggio ) aber auch auf nicht so bekannten Marken.( MZ, Jawa, Simson, Ural und Dnepr etc.) Über den Winter arbeitete er weiterhin als Journalist.

Seit 2000 ist Jürgen Dippel bei ZF-Sachs tätig. Zunächst in der Qualitätssicherung, 2006  der Wechsel in die Applikationsentwicklung CDC Fahrwerke.

Seit gut  dreissig Jahren fährt, schraubt und  beschäftigt sich der "Motorradverückte" täglich mit den Objekten seiner Leidenschaft. Ein Ende ist nicht abzusehen

Schraubaer wohnt in einem kleinen Dorf in der Vor-Rhön. mitten zwischen den schönsten Motorradstrecken Deutschlands.